罗西倡建隧道通市中心被讽不切实际
明报/多伦多市长选举目前已经进入新闻密集时期，各主要候选人竞相发表各种“大胆”、“惊人”的设想、计划和政纲等。不过，昨天市选中最瞩的新闻，是包括数名前安省保守党厅长的38名资深保守党人宣布支持史振民。
这38人当中，包括夏里斯当省长时的移民厅长巴西特(Isabel Bassett)，另外2名安省前保守党政府厅长及2名参议员。他们给将近1万名保守党支持者发出的电邮中表示，他们认为，福特并非他们“类型”的保守党人，为此，他们希望史振民获胜。
他们在电邮中称，虽然他们是保守党人，而史振民是自由党人，但在市政选举当中，因无党派要求，因此他们做出这个决定。
此外，多市市长候选人之一罗西，昨天提出“大胆”设想，将在艾灵顿西路上断裂的阿伦高速公路，从地下隧道推进8公里，接通至多伦多市中心，以此方便车流进入市中心，吸引更多公司重返或进驻市中心。
罗西表示，地下交通技术近年发展迅速，在瑞士、澳洲和美国，都已经有地下交通项目完成，或正在进行。这方面的技术获得明显进步。他估计，这样的交通设施建设，耗资将比较节省，根据现有瑞士、澳洲和洛杉矶、西雅图等地项目推算，每公里造价应在1亿元左右。
罗西昨天在阿伦路夹艾灵顿路现场举行新闻会称，根据他的计划，艾灵顿地铁将在地下横贯多伦多，而阿伦路则将在地下通市中心。
但罗西的计划受到英文报纸社论的批评，称也许吸引注目，但不切实际，费用和效果都待研究。另一位候选人史振民为此讥讽罗西，说竞选进入关键时刻，没有想到还会出现这样可行性不大的设想，显示某些候选人缺乏经验。
史振民再次提出和目前领先的候选人福特“单挑”的要求。福特阵营尚未答覆。
与此同时，候选人之一的汤姆森，昨天提出多种对市议员的严格要求。其中首项是要求市议员回办公室上班。她说，虽然法律没有规定市议员是一项全职工作，但市议员年薪10万元，公众当然认为其工作应该是全职的。
她表示，多伦多市议员中有一种使用纳税人金钱理所当然的文化，必须清除。她这方面的其他设想包括：市议会花钱需负责任；不可使用纳税人金钱来开市议员的退休派对；审查市议员出行的费用等。
