明报/安省汽车保险新规则周三生效，反对党批评政府新例对诚实的司机不利，增加他们的负担。论者又说，人们的汽车保险实质保障更少。
执政自由党则说，新规则有打击汽车保险骗徒的作用。省长麦坚迪(Dalton McGuinty)更说，汽车保费早晚上涨。
麦坚迪周三说：“我们为司机守住保费，已有差不多6年，不能永远保持低保费。”
在汽车保险新标准下，最显著的差别是医疗和复康福利减半，从10万元减至5万元，护理人福利相应减少，从7.2万元降至3.6万元。对于大多数人，汽车保险费没有太大改变。
安省保险经纪人协会(Insurance Brokers Association of Onatrio)主席耶特曼(Bryan Yetman)承认，消费者缴付一样的保险费，所得医疗和复康福利较少。
他说：“长远来说，改革实际上是维持稳定收费。”
他指出，这些新措施应能遏制过去数年间的年度双位数字增幅。
加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada)说，2009年9月，安省司机平均1年缴付1362.11元保费，比前1年的1314.26元多3.6%。保险局的数据也显示，2003年11月，司机1年缴付1492.89元保险费。
汽车保险新收费标准，其中一项规定，评估费最多2000元，那是因为检验和成本评估开销在5年间急升至258%。
安省财政厅长邓肯(Dwight Duncan)说，新例可阻止汽车保险诈骗。
从2004年到2009年，护理者费用急涨450%，家务费增加280%，但车祸数字相对稳定。
邓肯说：“这是滥用制度……改革目的在于保障900万安省司机，他们每月交保费，但从未索赔。”
保守党的米勒(Norm Miller)指出，新例对安省家庭不利，不能针对骗徒。他指责政府，将诈骗成本转嫁在普通司机身上。
新民主党评议员科莫斯(Peter Kormos)说，新制只会提高保费，降低保险额。
但耶特曼说，就算保障减少，汽车保险的标准保障，仍是北美洲最广泛的。
科莫斯说，安省需要卑诗省的公营制度，该省的司机保费低，有更合理的保障。
