明报/多市市议会工务委员会昨天批准一项环境评估报告，建议在401公路的冰梨路出口安装丁字交通灯，可以让汽车转至冰梨路的南、北行线，改变目前从401公路下来，只能转入冰梨路南行线的情况。
市府交通规划主任麦克菲斯(Rod McPhail)昨天向本报称，早就应该对401公路夹冰梨路口做这个调整了。
他说，早年冰梨路在建设时，主要的目的是让人们从401公路下来可以直达士嘉堡市政中心，所以只设计了这个南行出口。这些年来，401公路以北人口愈来愈稠密，不少市民从401公路出来，需要走冰梨路北行线，只好开到前面再做危险的U弯，转至北行。
此外，行人和单车使用该段冰梨路时，也不够安全，因为跨越401公路的桥梁上，只有单边有行人道，而且在经过东、西两侧的高速公路坡道时，连行人路也没有，因此行人和单车如果希望从401以北步行或者踏单车去到士嘉堡市政中心，十分不容易，并面临危险。
如果做了丁字交通灯，市府将在马路2侧修建行人道，使得该段马路对行人和单车也较为安全。整个项目估计预算为300万元。
工程预算300万元
为做这个评估，市府在今年1月和5月分别2次举行社区公众会议，听取意见。总共有将近70名士嘉堡居民参加了这2次会议，大部分与会者表示支持市府对该路口作出调整。
在工务委员会接受并获市议会大会批准之后，按规定程序，该环境评估报告需作公布。如果在公布后的30天内没有个人及团体机构的反对，那么该评估就将自动生效。
不过，虽然周围上班人士和居民都十分支持市府建议的调整，但麦克菲斯表示，工程并非马上可以实施。因为目前的评估，是省府对401公路从华登路到皮克灵市沿路进行调查的一部分，目的是看这一路段上面有多少地段需要调整。该调查要到明年底才结束。到那时，市府才会知道何时可以实施调整。
