明报/多伦多市政府正考虑在当谷高速公路(DVP)上，由罗伦斯路(Lawrfence Ave.)至约苗路(York Mills Rd.)之间长458米的南、北行线中央路肩，于交通繁忙时间转为GO巴士专用线，纾缓公车乘客的交通挤塞问题。
该动议若获得通过，专用线最快可于今年秋季劳工日后开始启用。
多伦多运输部门的执行计划及政策经理嘉柏卢(Nazzareno Capano)称，由于上述路段的路肩甚阔，故不需要动土兴建。若市政的公务及基建委员会于本周二批准该项动议，跟市议会也投票通过的话，只需动用一些油漆及加设指示牌便可推行。
他指出，由于现时该段路肩原本是不准行车，故推行后对驾车者无大影响，除了于紧急情况下不可驶进路肩。
他续称，该项计划将由协调大多区交通的Metrolinx拨款推行，希望会令更多市民乘搭公共汽车。
嘉柏卢说，动议中包括规定GO巴士只可于交通挤塞情况达至各车的时速不超过60公里，才可使用该专用线；同时使用专用线时，GO巴士的车速不可超逾其他汽车时速20公里。推行后会再观察情况，若出现问题时也可取消该项计划。
此外，他指市府将对由Pottery Rd.至艾灵顿路(Eglinton Ave.)的一段当谷公路做环保测试，考虑在南、北行线路肩加设巴士专用线的可行性。但该工程的经费会较高，同时要花2至3年才可推行。
