明报/多伦多市长苗大伟昨天故意在市中心央街夹Maitland路举行新闻会，宣布多伦多市府正在考虑，向各种经常要挖开多市路面的公司收取“路面降格费”(Pavement Degradation Fee)。
苗大伟表示，根据市府进行的一项调查，由于马路路面经常被各种天然气、有线电视、互联网、电话公司等挖开地面，造成多市马路路面“早衰”，令到市府必须支出额外的金钱来修理和保养路面。
他说，路面被经常挖开，不但使得路面被加上许多补丁，显得难看，而且汽车开在上面不舒服、甚至危险。
每年各种开挖路面的项目，需要挖开多市路面20万到30万平方英尺。如果取其中位数，以每年挖开路面25万平方英尺计算，等于从央街南端尽头的安大略湖畔到多市北面尽头的士刁路。
市府称，其中3大公司需要负责70%的开挖多市马路的工作量：罗渣士、Enbridge和多伦多市府所属的供水公司。
苗大伟说，他并不认为这些公司的工作不重要，而是认为他们应该可以协调得更好，以便从总体上减少挖开的路面。
现在有关公司如果要挖开地面，需要向市府申请许可。市府一年平均发出4万份许可，为此收到许可申请费4300万元。未来的“路面降格费”将以路面的新旧来决定，如果路面很新，该笔费用将比较高；如果路面已经很陈旧，市府本来需要修理，那么费用就会很低。
年收取额外400万元
“路面降格费”的建议将在下周的市议会工务委员会讨论。如果最终获得市议会大会接受，市府官员估计未来可每年收取额外的400万元。他们说，这笔钱将被放入一个特别的储备金内，用作长远的马路修理及维护。
