(多伦多7日加新社电)丰田汽车公司(Toyota)的大规模回收行动已影响产品的再售价值，二手车标价公司指出，丰田二手车的标价已调低200到500元美元，视乎汽车型号而定。
美国公司Kelley Blue Book帮消费者确定二手车价，它说，丰田在1月份宣布大规模回收行动后，他们已调低相关车型的再售价格，减幅1%到达2%。
这次受影响的丰田车型，包括畅销汽车Camry、Corolla和RAV4。
Kelley Blue Book公司车辆估价总监弗洛里斯(Juan Flores)说，丰田的回收行动很特别，但车辆贬值归根结底涉及供求的基本原则。
在该公司网站的调查中，20%的消费者在汽车回收前一度考虑选购丰田汽车，他们现在不再考虑。
另一方面，加拿大各丰田代理商已于上周开始，为一些优先车辆维修，预计在本月内更换全部有毛病的油门踏板。他们的解决方案比较简单，安装1块加固钢片，避免机件过度磨损，维修工作只需30分钟左右。此外，相关车辆周五恢复销售。
丰田将回收Prius
(东京7日美联社电)丰田周日说，公司快要宣布计划，处理Prius混能汽车的煞车问题。另有报道说，丰田已经决定在日本回收Prius。
丰田汽车油门踏板或有卡住问题，公司已在北美洲、欧洲和中国回收700多万辆汽车。现在Prius混能车有煞车迟缓反应报告，厂房更伤脑筋。
根据该公司行政人员的电邮，丰田已通知美国经销商，准备为数以千计的Prius汽车修理煞车系统。未清楚丰田是否计划，正式在美国回收这款混能车。
媒体报道，丰田已决定在日本回收Prius混能车。丰田发言人竹内梨梨子(Ririko Takeuchi)周日不肯证实这些报道，但说：“我们很快会宣布，我们计划采取什么行动。”
日本最大的《读卖新闻》(Yomiuri)报道，丰田周六决定，在日本回收最新款Prius，并已通知经销商。报道又说，丰田谘询日本政府后，会在下周初宣布计划。日本的《共同社》(Kyodo News)和朝日电视台(TV Asahi)也有类似报道，共同社说，丰田已开始通知经销商，日本最少回收17万辆汽车。
记者联络东京和西部城市大阪大约10个丰田经销商，它们都说没收到通知，但一些经销商说，预期本周有消息。
丰田表示，可改变软件程式，矫正问题。煞车系统问题影响27万辆，它们去年5月起在美国和日本出售。
丰田除全面回收汽车，也可要求维修汽车，因煞车系统不是完全失灵。但《读卖新闻》说，丰田决定更认真的回收行动，以恢复消费者信心。
