加拿大星星生活捷克佳/如果你一直在攒Aeroplan积分，准备兑换商务舱或头等舱长途旅行，那么最好在6月1日之前尽快出票。因为从当天开始，Aeroplan将正式调整奖励兑换机制，部分热门航线所需积分最高将暴涨67%。
此次调整中，经济舱短途航线的兑换门槛有所下降，但长途商务舱和头等舱的兑换成本则明显提高，部分航线将多消耗5,000至40,000积分。
加拿大积分网站Rewards Canada创办人Patrick Sojka表示：“对于部分用户来说，这确实是一次明显的积分贬值。”
旅游与理财专家Barry Choi则指出，这次涨价主要集中在高端舱位，而大多数经济舱兑换实际上变便宜了。
“由于经济舱本来就是绝大部分用户兑换的主要选择，因此总体而言，多数消费者其实是受益的。”
加航（Air Canada）方面回应称，此次调整是为了让积分兑换成本更贴近合作航空公司的实际价格变化。
加航表示，一些兑换价格上涨，是因为相关航线成本上升；而部分市场价格下降，则会同步降低所需积分。
不过，多位专家提醒：如果你计划用积分兑换长途商务舱或头等舱，现在很可能是“最后的低价窗口”。
**哪些航线涨幅最大？
受影响最大的，是使用 Aeroplan 积分兑换亚洲、澳洲等长途高级舱位的旅客。
Sojka指出，从6月1日起：欧洲与亚太地区之间、飞行距离超过7,000英里的商务舱航线，兑换积分将从原本的60,000分暴涨至100,000分；一次增加40,000积分，涨幅高达67%。
此外，一些北美飞往欧洲的合作航空公司头等舱航线也将明显涨价。
例如，通过Aeroplan兑换德国汉莎航空（Lufthansa）等合作伙伴的头等舱：超过8,000英里的航线，所需积分将从140,000分提高至165,000分，涨幅约18%。
专家还提醒，这类头等舱座位通常非常难抢。
“汉莎一般只会在临近起飞前才把头等舱座位放给Aeroplan用户。”Sojka说。
另一个长期被视为“神级兑换”的热门路线——北美飞亚洲商务舱——也将涨价。
旅游网站Prince of Travel主编T.J. Dunn表示：过去，北美飞亚洲、最长可达11,000英里的商务舱，仅需87,500积分；6月1日后，将上涨至102,500积分。
虽然价格明显提高，但与其他航空积分体系相比，仍算具有竞争力。
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**哪些兑换反而变便宜？
对于大多数经济舱用户来说，这次反而是利好消息。
例如：北美飞欧洲、4,000英里以内的经济舱，所需积分将从35,000分下降至32,500分，降幅约7%。
欧洲内部商务舱兑换所需积分也有所下降。
不过，Sojka也提醒，欧洲所谓“商务舱”很多其实只是经济舱座位中间空一个座位，但会附带贵宾休息室、优先登机及餐饮服务。
此外，经济舱兑换位本身也比商务舱更容易找到。
Barry Choi表示：“航空公司通常会释放更多经济舱奖励座位，因此对于大多数普通旅客来说，Aeroplan 依然是非常划算的积分计划。”
不过需要注意的是，Aeroplan与部分合作航空公司采用“动态定价（dynamic pricing）”。
也就是说，官方公布的积分只是“起步价”，实际所需积分会随着机票价格波动。
例如：如果航班只剩最后几个座位，现金票价飙升，积分兑换价格也会同步上涨；反之，如果机票打折或航班空位很多，则有机会用最低积分兑换。
**专家建议：这些人最好6月1日前兑换
专家普遍建议，如果你计划用积分兑换跨洲长途商务舱或头等舱，尤其是北美往返欧洲、亚洲或澳洲的高级舱位，最好在6月1日前尽快出票。
此外，一些采用固定积分兑换价格的合作航空公司（例如 Swiss、ANA全日空等）也值得优先考虑。
Barry Choi则提醒：“积分永远都在贬值，所以最好的策略通常是：尽快用掉。”
而Dunn的建议则更简单：“先设定一个旅行目标，比如巴黎，然后攒够积分就马上兑换。否则你会很难接受——以前6万积分能换到的机票，现在却要10万积分。”
新闻来源：
https://www.thestar.com/business/personal-finance/your-aeroplan-points-might-not-take-you-as-far-as-of-june-1-with-hikes-of-up-to-67-heres-who-wins-and-who-loses/article_4b977829-712c-4298-af97-a831210de196.html
