加拿大星星生活捷克佳/安省密西沙加Hurontario轻轨项目原定于2024年秋季开通，但截至2025年下半年仍未投入运营。省政府已超过五年未向公众更新完工时间表，项目延误原因及新开通日期仍未明确。施工给沿线居民和企业带来困扰，引发政界人士和专家对项目透明度和政府问责的关注。
据CBC报道，通过信息自由申请获得的文件显示，省长道格·福特政府于2020年10月首次授予修建Hurontario轻轨的合同，并将竣工时间定在2024年秋季。然而，进入2025年下半年，该线路仍未开通。
文件原本是为向高级公务员和交通厅长简报项目延误问题及媒体询问而准备，但部分内容已被涂黑。文件未解释线路为何未按期开放，也未说明省政府为何拒绝向公众更新完工时间表。
公务员在一份日期为2024年11月的备忘录中写道：“虽然省政府并未明确承认项目完工延误，但Metrolinx最近在回应媒体询问时表示，‘当施工接近完成并进入测试与调试阶段时，我们将能够更准确地提供具体开通日期。’”
Hurontario LRT，也称Hazel McCallion LRT，以纪念已故密西沙加前市长麦考莲（Hazel McCallion），全长18公里，将贯穿密西沙加市中心，从安大略湖畔延伸至宾顿市。该项目自2020年夏季开始施工，总造价预计为56亿加元。
**Metrolinx：施工仍在推进
Metrolinx在一份声明中表示，位于403号高速公路立交桥上的高架轨道施工正在推进，目前所有梁架已安装完成。轻轨线路共有55个交叉口，其中34个的轨道施工已完成，19个站点中已有8个站台建成。
但Metrolinx拒绝就项目延误原因或时间表提供更新，其回应与CBC获得的内部简报几乎一致：“一旦施工接近完成并进入测试与调试阶段，我们将能够更准确地提供预计开通日期。”
安省交通厅长Prabmeet Sarkaria办公室表示，将继续敦促承包商尽快完成施工，但未提供新的时间表。厅长发言人强调：“我们不会在安全上妥协。确保这条线路在开通的第一天就安全可靠至关重要。”
**市议员及居民关注施工影响与信息不透明
密西沙加市议员Alvin Tedjo表示，施工给Hurontario街沿线的企业和通勤者带来困扰，这条街是城市的“脊柱”。他指出，Metrolinx对项目和开通日期的沟通一直含糊不清，进一步加剧了多年积累的挫败感：“我们从Metrolinx获得的信息既不够清晰，也不够充分。”
Tedjo还表示，市议员们被告知，线路可能还需数年才能开通。当信息有限时，跟踪项目进展并要求政府及其交通机构负责非常困难：“我们需要对自己负责，也要对纳税人负责，确保项目尽可能按时、按预算完成。目前来看，这一点尚未实现。”
**政界人士要求政府回应
安省自由党领袖、前密西沙加市市长Bonnie Crombie表示，疫情虽造成部分施工延误，但不足以解释去年错过的开通日期：“一定存在重大延误。我希望追究政府责任，弄清楚为何会出现这些延误。”
新民主党（NDP）领袖Marit Stiles批评开通日期缺乏透明度：“这是政府未对预测开通时间做出解释的又一重大交通项目。”她提到，Eglinton（Crosstown）轻轨项目原计划2020年开通，但至今仍未运营：“看到如此多纳税人资金被浪费、延误频繁，却几乎没有解释。”
绿党领袖Mike Schreiner指出，CBC获得的文件显示，政府似乎故意对项目延误保持沉默，并隐瞒实际开通日期：“密西沙加居民有权知道项目何时完成，安省纳税人也有权了解成本是否上升。”
**专家分析施工延误及信息不透明原因
交通规划师、Leading Mobility Consulting负责人David Cooper表示，对于开通时间不断变化及缺乏说明，他并不感到意外。他指出，加拿大正经历交通建设热潮，劳动力和规划资源紧张，而供应链问题也使材料交付复杂化。
Cooper还表示，政府与Metrolinx正在尝试保持微妙平衡：如果不充分公开施工进展信息，可能削弱公众支持；但若开通日期屡次延误，也会失去信任。因此，政府往往对时间表保持模糊或沉默。他总结道：“我认为政府不想被迫遵守自己无法实现的最后期限。只有当时间表完全可行时，才会公布。”
新闻来源：
https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/hurontario-lrt-mississauga-transit-1.7612784
