（星星生活/捷克佳）毫不令人意外的是，安省汽车保费持续稳步上升，几乎看不到缓和的迹象。Ratehub的保险副总裁马特·汉兹(Matt Hands)表示，目前该行业希望找到遏制增长的方法，目标是减慢它们的上升速度。
据driving.ca报道，Ratehub最近发布的研究显示，多伦多再次成为汽车保险费用之王，拥有良好驾驶记录的样本司机的平均年保费为$2,044元。宾顿紧随其后，价格为$1,957元，万锦市为$1,730元，紧随其后的是密西沙加和旺市，均为$1,588元。
也许更令人印象深刻的是，根据金融服务监管局(FSRA)的数据，GTA司机的平均保费为：每年$2,543元。这些Ratehub数据代表的是无瑕疵的驾驶记录；FSRA平均值适合所有人。这使得GTA的司机比全省其他地区的司机高出约32%。
**保费为何不断上涨？
汉兹解释说，不断攀升的汽车盗窃成本在保费中占了相当大的比重，但人口结构的多样化也是一个日益严重的问题。他指出：“移民往往会吸引更多年轻、驾驶经验较少的司机来到我们的核心城市。”
传统上，年轻且缺乏经验的司机需要支付更高的保费，而随着这类司机数量的增加，整体成本也在上升。不同保险公司对驾驶记录的考量标准有所不同，一些在其他国家有驾驶经验的司机可能会加快取得驾照和保险档案的过程。
汉兹表示，交通拥堵不仅让驾驶变得痛苦，也是保费上涨的关键因素之一。车流量越大，事故发生的几率越高。
他还指出，日益复杂的保险欺诈行为也是推高保费的重要原因之一，比如出售假保险、制造虚假事故以及夸大索赔等。这些问题一直存在（加上几个新的花样），而且情况越来越严重。
汉兹传达了最近安省保险局协会（IBAO）会议上的及时信息。加拿大汽车协会（CAA）首席行政官指出，作为同样因盗窃赔付而头疼的保险机构，他们不禁要问，为什么更多的汽车制造商不提供双重认证系统来防止盗窃。为什么没有？明明可以做，应该做，却没做。
正如几周前报道的那样，“2024年上半年，加拿大的汽车盗窃索赔略有下降，但总体而言，索赔数量和价值继续远高于历史水平。”
关于越来越多的汽车盗窃犯被捕的头条新闻是真实的，但从历史上看，风险模式的任何变化都可能需要数年时间才能传递到影响费率的地方。好吧，至少让他们下降。增加费率的模式变化似乎以惊人的速度发生。
**汽车市场的其他变化
人们应该意识到市场上正在发生的另一个变化。疫情期间，新车和二手车短缺导致这些车辆的价格创下历史新高。在某些情况下，二手车的售价高于新车时的成本。
如果您的汽车在前几年被盗或报废，您可能会收到比任何其他时候更高的赔偿金。这是一个颠倒的世界，汽车神奇地升值了。
就像那些年购买汽车的消费者发现价格高得离谱一样，那些解决索赔的人意识到他们可以要求保险公司提供更高的报价。报废的汽车按当前市场价值考虑。
互联网上几分钟的时间就以流行病短缺的价格提供了许多类似的车辆。虽然一些保险公司很早就介入了，但没过多久，许多司机就推动并获得了更高的估值。
然而，对于一名惠特比的妇女来说，为她被盗的卡车争取公平赔偿的持续谈判是一场近三个月的噩梦。这也是驾驶员在保险方面需要考虑的一个很好的例子。
去年八月，一辆2010款道奇RAM 2500 SLT Cummins柴油车在车道上被盗。窃贼不仅开走了皮卡，还把它连接到拖车上，连同拖车上的一艘船一起拖走。车主前一天刚刚出门度假，邻居们理所当然地以为车和船是因此不在的。
对于船只，因其由Aviva保险承保，理赔过程十分顺利。然而，对于由Definity保险承保的卡车，情况就完全不同了。当保险公司或其第三方代理准备理赔报价时，会通过市场对比来确定车辆的公允价值。对于这位来自惠特比的妇女来说，问题正是从这里开始的。
第三方代理提供的对比车辆并未真实反映被盗皮卡的情况。一个是来自加利福尼亚的皮卡，标注的是英里数和美元价格；另一个则是来自魁北克的拍卖网站；还有一个则是不具备行驶能力的“现状”出售；另一个甚至不是柴油车。
消费者需要注意的是，这一切之所以被揭露出来，是因为这位女士亲自追踪了每一辆对比车——而代理公司并未提供任何对比车辆的链接。通过一点侦探工作，她最终揭示了这些对比车辆的来源，结果发现它们根本不具备可比性。
**获得公平的和解要约
最初提出的和解报价为$19,990元（扣除垫底费后）。皮卡车的车主很惊讶，因为他们认为这辆卡车的价值接近$35,000元。这是其他人的教训开始的地方。
1、如果您对车辆进行了改进（在本例中为第五轮、重型拖车挂钩以及后座盖等），您将需要收据来提供这些，最好还需要照片。任何与您的车辆状况相关的内容都很重要；
2、请勿将这些文件存放在车辆的工具箱中，或至少在其他地方保留一份副本；
3、根据保险公司的不同，他们向您提供报价（无论您是否接受）的当天就是您租赁车辆归还的时间。
只是当这位车主意识到所提供的补偿没有可比性时，谈判才变得棘手。他们联系经纪人寻求帮助，经纪人要求新的补偿。他们得到了两个；一种不是柴油。保险公司又赔付了$500元。卡车车主升级了他们的要求。这是合理的。
他们要求提供“处于适合道路行驶状态的车辆，类似于我们卡车的状态。匹配关键规格，例如床尺寸和其他相关功能。每个可比较的透明来源，包括验证链接。”
经过近三个月的寻找更公平的评估后，卡车车主最终获得$31,200元的和解金——减去垫底费。他们找到了自己的比较。自从五周前第一次提出报价以来，他们一直没有租车。花了很多时间和压力才达成公平的解决方案。
马特·汉兹（Matt Hands）鼓励消费者在购买保险时，要特别注意确保他们拥有全面的承保范，包括盗窃险。他建议考虑使用损失补偿，例如在车辆被盗后所需的租车服务。他提醒，损失补偿通常会在车辆失窃后的72小时才生效，并且时间有限，通常为14到21天。在这段时间里，你可能还没有新车，但也不能使用租车服务。
他还建议查看非自有车辆保险，它将您的保险范围扩大到不属于您的车辆，就像您旅行时租赁的车辆一样。
对于新车，他强烈推荐购买“保障替代保护”保险，保障期限一般为两到五年不等，但它确保您能够充分更换被盗/损坏的车辆。我们正在支付创纪录的费用；确保您得到公平的交易。
重要提示：在购买任何车辆之前，请检查您的运营商是否已向其收取附加费和/或要求您购买售后防盗设备。
