（星星生活/捷克佳）由于现代技术的进步，汽车盗窃在过去一两年里发生了很大的变化。溜门撬锁的工具不再是偷窃汽车的必要器械，用电线打火也不再是偷车所需的技能。现在都是密钥卡克隆和远程黑客工具。即使是世界上最好的内置防盗装置手动变速箱也正在被征服。
所有这些都表明，汽车盗窃案高得令人失望，汽车被从车主的车道上偷走，在某些情况下，最终被运往另一个大陆。
【密歇根大学在车辆中安装“电池侦查”验证器装置的实验原型】
密歇根大学正在研究一种低技术含量的解决方案来解决这个备受瞩目的问题。它的新原型技术相当简单，被非正式地暂时称为“电池侦查”（Battery Sleuth）。一种设备连接在汽车电池与其电气系统之间，并通过监测电压波动来运行。司机或车主通过老式数字键盘或技术稍高的指纹传感器与所述设备进行通信或解锁所述设备。
输入正确的代码后，电池侦查将通过电气系统传输“电压指纹”，并允许电池释放所有电量，并启动车辆。如果您忘记了密码，或者盗贼搞砸了盗窃行为，该设备就会限制电池的电力分配，只允许车灯、雨刷器和转向信号灯工作，而没有足够的电力来启动发动机。
可以将其视为类似于数字双因素身份验证(2FA，two-factor authentication)的物理形式，其中一个因素是您的钥匙或密钥卡；另一个数字是你的指纹或你需要输入车载平板的数字。
为什么要让电池为这些配件供电？有趣的是，研究人员表示，以特定顺序操作这些有限的系统本身也可以作为一种备份身份验证方法。
例如，打开汽车的代码可能是先开左转向灯，然后再开右转向灯，然后将雨刷置于高位并闪烁远光灯两次。就像忘记手机密码一样，多次错误尝试该密码可能会触发警报和锁定，从而完全关闭所有电气系统。
是否最方便？也许不是。是否万无一失？不。但这肯定比一觉醒来看到空荡荡的车道要好。
密歇根大学已在8辆车上对该技术进行了一些早期测试，发现电池侦查的“在不干扰车辆正常运行的情况下检测和防止非法活动”的效率为99.9%。这种低科技含量的设备之所以有效，是因为正如研究人员所说，没有任何东西可以“破解”。
该大学表示，在电池侦查设备准备投入大众市场消费之前，至少需要三年的额外测试和研究。因此，在此之前，请锁好车门，并将钥匙扣尽可能远离车辆。
