（星星生活/捷克佳）在加拿大，每六分钟就有一辆汽车被盗。加拿大金融和租赁协会(CFLA)在一份探讨加拿大车辆盗窃危机的新报告中透露了这一惊人现状。
仅在多伦多，2022年就发生了9,606起车辆盗窃案。这是2015年盗窃案数量的三倍，当时多伦多有3,284辆汽车被盗。
根据这份报告，CFLA表示，加拿大的车辆盗窃已达到“临界点”，数据显示，过去七年中，多伦多的车辆盗窃率逐年恶化。
该组织表示，2021年，整个安大略省发生了27,495起车辆盗窃案。然而，只有5人被指控犯有更改、移除或销毁车辆识别号码的罪行。
此外，2015年至2020年期间，安省每年被指控的人数不超过4人。
报告强调，车辆盗窃在2022年达到顶峰，成为车辆被盗最臭名昭著的一年。
不断上升的犯罪率不仅限于多伦多。报告称，全国每六分钟就有一辆汽车被盗。事实上，2019年，加拿大其他17个大都市区的人均车辆盗窃率高于多伦多。
“这种情况已经变得很普遍，我们必须制定解决方案。”CFLA总裁兼首席执行官Michael Rothe在一份声明中表示：“几乎与我交谈过的每个人都有关于车辆被盗的故事，我们的最新报告证明了这一点。”
报告称，有组织犯罪是加拿大危机的核心。这些盗窃所赚取的利润被用来资助贩毒、枪支、走私、逃税、洗钱和恐怖主义。
Rothe表示：“加拿大的车辆盗窃案呈指数级增长，有组织犯罪变得更加擅长通过被盗车辆维持收入来源。我们迫切需要有关防盗的公共教育计划、重建省级汽车防盗小组以及报告通过身份盗窃出口的融资车辆的协议。”
根据该报告，未找到的车辆并不会凭空消失。他们可能会获得一个虚假的车辆识别号码，然后转售给毫无戒心的国内外人士。
CFLA写道：“当加拿大警方的调查变得依赖于外国当局的决心和合作时，有组织的犯罪集团通过将被盗车辆运往海外市场，以丰厚的价格出售车辆，并从复杂的情况中获益。”
报告称，车辆盗窃可以通过多种方式发生。例如，冬天停在车道上的车辆可能会很快被盗，一些窃贼使用先进技术，远程复制电子钥匙扣的设置并覆盖车辆的车载诊断系统。这使得盗贼能够获得未经授权的访问并启动车辆。
一旦车辆被盗，犯罪分子就会采用不同的方法，包括将其拆解成零件，并使用新的车辆识别号码在海外黑市上出售各个零件。此过程称为“reVINing”。
为了震慑盗窃行为，防止被盗车辆出口海外，报告建议，在恢复省级汽车防盗小组的同时，还必须开展防盗公众教育活动。
CFLA还建议建立报告通过识别盗窃出口融资车辆的协议，并降低安装防盗装置的保险费率。
为防止汽车被盗，该报告还提出了解决这一普遍问题的策略建议。第一步是教育公众从一开始就防止汽车盗窃的发生。
该报告建议车主将汽车钥匙和钥匙存放在信号屏蔽容器中。车载诊断端口和方向盘的锁定系统也可以提供帮助。
该报告建议，在车辆上安装跟踪装置的人不应尝试自行找回被盗的汽车，而应向警方举报。
