捷克佳/今晨10点，儿子从上海打来电话说，终于平安抵达上海并顺利出关。此刻已经是北京时间深夜11时。上海浦东机场的航班信息显示，加航087航班于晚间9:41抵达，比原定时间下午4点晚点近6小时。因为其间经历飞机因故障返航的事故。
加航多伦多直飞上海的AC087航班26日在多伦多皮尔逊机场的出港时间是中午12时35分，机场的航班飞行信息显示，离港时间是12:38。一切似乎十分顺利。
但下午3时半，儿子从皮尔逊机场打来电话说，他所乘坐的飞机刚刚落地，正在跑道上滑行。此时，距087航班起飞只有3个小时。飞机走了一小段又返回多伦多。
儿子引述飞机上的通报说，因为增压系统出现故障，在与机场维修沟通后，问题仍然未能获得解决，于是飞机决定返航，并在沿途高空放油。
儿子说，通过飞机上公开的飞行航迹看，飞机在North Bay和Sudbury一带徘徊，高度不是通常的巡航高度9万英尺（1万米），而只有2万多英尺，应该是飞机在放油。
飞机在返航时十分顺利，降落时并没有消防车和救护车，与往常的降落无异。
重新回到皮尔逊机场后，加航通报说，再行起飞将通过广播播报，预计是下午5时半。加航同时对每位乘客给予凭票享用20元餐费的补偿，并在一定期间内购买加航机票予以一定折扣的优惠。
从早晨9点多出门到下午4时，儿子早已饥肠辘辘，便在机场的一间餐厅和女友一同享用这个意外的午餐。
下午6:25，AC087航班再度从多伦多皮尔逊机场起飞。儿子在起飞前打电话说，已经登机，不过这架飞机不是因故障返航的那一架。
加航网站显示，飞机只飞行了3小时2分钟，但后面的出港时间和抵达时间均没有更新。
GTAA网站显示，飞机在18:25出港。
