20081118/加拟抢先美国出资救汽车业

(多伦多17日加新社电)安省经济发展厅长布赖恩特(Michael Bryant)周一说,如果美国政府不能在年底前拨款,抢救汽车业,加拿大可以发挥关键作用,出资拯救1家大车厂,但它要用保证,这个救市方案符合公众利益、对加拿大有好处。

布赖恩特没提哪1家车厂的业务挺不住,不少分析家估计,佳士拿汽车公司(Chrysler)没有政府资助,或是找不到新搭档,业务很难维持下去。

布赖恩特说,他本周与联邦工业部长甘礼民(Tony Clement)一起到华盛顿收集资料,了解美国的汽车业救市方案。

布赖恩特说,两人会到美国首都,设法确定时机和美国的方案。

他警告说,美国候任总统奥巴马(Barack Obama)明年1月就职,在他就职前,如果还没有拨款,其中1个美国汽车制造商可能有资金周转问题。

奥巴马就职前须有救市拨款

他说:“在这种情况下,加拿大可以扮演重大的角色。但纳税人都想保证,加方扮演这个救市角色,可得符合公众利益的保证、对加方有利。

“目前总理和省长仍在讨论问题,甘礼民部长和我本周在华盛顿,我们都会研究那些问题。”

布赖恩特没有点名那个汽车制造商有经济困难,但通用汽车(General Motors)和佳士拿陷入极度困境,很多分析家预测,如果没有政府拨款或新伙伴,佳士拿将会倒闭。

布赖恩特说,美国出手救市前,加拿大先走一步,扶助汽车制造商,那是很重要的。

他说:“在极端的状态下,如果汽车商把加拿大当作最后的银行靠山,作为政府,我们要有银行家的处事作风。”

他说,假如汽车制造商最后申请破产,加拿大立法者必须有“担保”,保证公司不能从公帑中得益。”

布赖恩特还说,他们也必须确保安省工人保住工作。但他不肯猜测,安省如何行动,配合汽车救市方案。甘礼民周一说,谋求汽车业救市方案,他不能操之过急。

他对加拿大广播公司《新闻世界》(CBC Newsworld)说:“人们对我说,‘你要做什么?什么时候做?’我的看法是我们可以匆促作决,但那可能是错误的决定。”

业界分析家周一说,没有政府拨款,国内汽车业难免崩溃。

汽车指南针(Automotive Compass)的波奇卢克(Bill Pochiluk)说,汽车制造厂倒闭,对业界影响很大,百万人会失业,数以百计的企业会受影响。

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