天涯社区/底特律位于美国北部的密歇根州、五大湖地区的底特律河畔，是一座重要的港口城市、世界传统汽车中心和音乐之都。
底特律有着辉煌的历史。18世纪末，借助于水路枢纽的便利，底特律兴起了航运、造船和制造工业，逐渐繁荣起来。爱迪生早年就是在底特律的火车上卖报纸起家，他创办的电力公司让底特律人最早享受到电灯的光芒。福特在底特律生产著名的T型车，开创了汽车时代，现在美国三大汽车巨头通用、福特和克莱斯勒的总部都位于底特律。得益于汽车工业的发展，底特律在 1901年成为首个铺设水泥公路的城市，在1915 年首先安装城市交通信号灯，以及在1942年成为美国首个拥有城市高速公路的城市。
经济的发展吸引了大批南方居民来此，底特律的人口在20世纪上半叶急剧膨胀，1950年人口达185万。但是随着六、七十年代的种族骚乱和工业衰退，以白人为主的中产阶级纷纷逃离，市区人口直线下降。这个过程现在仍在持续之中，据2005年统计，底特律的人口已缩减到88万余，比2000年人口普查时又减少了约6.8%，不足当年的一半。由于白人的撤离和南方非洲裔美国人的涌入，现在底特律人口中有9成都是黑人。
由于治安的恶化和人口的逃离，底特律市中心的大量房屋被遗弃，许多代表底特律最鼎盛时期的奢华建筑已经空置了几十年。这些被木板和栅栏封死的建筑成了城市探险的乐园，市区的中心地带——伍德沃得大街 (Woodward Avenue)周围6个街区的范围内已经成为城市探险者眼中最具诱惑力的地方。 31岁的剧院经理罗伯特·克莱特说：“我总觉得好像错过了底特律的一些东西，我总希望能看见这些建筑物在它们辉煌时期的样子。”在每月一次的例行探险中，克莱特对过去雄伟庄严的东西——大理石地板、黄铜自动饮水器、桃花心木的电梯间和手绘瓷砖，有着特殊的爱好在掀开钉在底特律一家酒店窗户上的夹板后，探险者发现了一个可能的入口：他们通过一个与街道一般高的破碎天窗摇摇晃晃地挤了进去，摔在黑漆漆的地下二层一堆发臭的垃圾上。靠着硕大的手电筒，他们才得以通过谜宫般分布的生锈锅炉来到酒店大厅。58岁的艺术家洛厄尔·布瓦洛感叹道：“太壮观了。”布瓦洛是专程到这些废墟中寻找灵感的。
注意上图中大厦破烂的窗户，可凭此区分无人楼
入夜后没有一丝灯火
底特律远眺
荒草满园
应当是废弃工厂
United artists theator 联合艺术家剧院，1928年建成，新文艺复兴 西班牙-哥特风格。 1984年关闭
时光倒流：联合艺术家剧院里的摇椅
联合艺术家剧院的观众席上空
联合艺术家剧院的墙壁
联合艺术家剧院：从舞台看观众席
联合艺术家剧院：舞台
站在离剧院不远的大厦David Broderick Tower上眺望：斜阳正在、烟柳断肠处呀，哈哈， 左边墙上有广告的就是上面的剧院了
太刺激了，鬼片上映
鸡皮疙瘩都起来了，夜里一个人走到这种地方跟陵园差不多。
David Broderick Tower， 大卫·布罗德里克 大厦，1928年建成，新古典主义建筑。
鬼楼
看样子是个牙医诊所
办公室的又一天，但是那些人已经不在了
很难想象这就是大名鼎鼎的底特律
通道尽头的光
1900年到1930年期间，得益于蓬勃发展的汽车工业，底特律建起了几十座奢华的高层建筑，城市上空矗立着线条优美的办公大楼和豪华酒店，有些甚至高达30层。一幢红砖建成的百货商店就占据了一个街区，巨大的火车站被设计成古典城堡——前方立着庄严的圆柱。
但在不到30年的时间里，这些如此奢华的建筑就失去了昔日的风采。1950年到2000年期间，底特律流失了超过100万居民——占其人口总数的一半，尤其是1967年发生的种族骚乱导致人口大量离去。许多商店、旅馆和戏院因此不得不关门。
曾拥有如此众多标志性建筑的底特律，在过去几年中已经拆除了其中不少废弃的大楼，包括哈德逊百货商店(Hudson’s department store)——曾经是全美最大的百货商店。但要拆除一座规模如此巨大的建筑物费用也是惊人的，甚至超过1000万美元，而且包括市长基尔帕特里克在内的许多人也不愿意毁掉这些代表了底特律最辉煌时代的巨大建筑。所以许多建筑就被空置下来，有些甚至已经废弃了超过30年。
而市区的中心地带——伍德沃得大街(Woodward Avenue)周围6个街区的范围内已经成为城市探险者眼中最具诱惑力的地方。卡尔说：“在底特律长大，你整天看见这些被木板封死、被栅栏围着的建筑物，对里边的世界你会充满了好奇。”
31岁的剧院经理罗伯特·克莱特说：“我总觉得好像错过了底特律的一些东西，我总希望能看见这些建筑物在它们辉煌时期的样子。”在每月一次的例行探险中，克莱特对过去雄伟庄严的东西——大理石地板、黄铜自动饮水器、桃花心木的电梯间和手绘瓷砖，有着特殊的爱好。
行规：除了照片什么都不带走，除了脚印什么都不留下
在掀开钉在底特律一家酒店窗户上的夹板后，探险者发现了一个可能的入口：他们通过一个与街道一般高的破碎天窗摇摇晃晃地挤了进去，摔在黑漆漆的地下二层一堆发臭的垃圾上。靠着硕大的手电筒，他们才得以通过谜宫般分布的生锈锅炉来到酒店大厅。58岁的艺术家洛厄尔·布瓦洛感叹道：“太壮观了。”布瓦洛是专程到这些废墟中寻找灵感的。
一旦他们安全进入了一座这样的建筑里，探险者们可以花数小时仅仅是到处看看。因为通常一个真正的城市探险者会遵从这样的道德规范：除了照片什么都不带走，除了脚印什么都不留下。
也许底特律最令人激动的废墟要数这家布克-卡迪拉克酒店了(Book-Cadillac Hotel)。开业于1924年的布克-卡迪拉克酒店曾是底特律最高级的旅馆，接待过无数总统、电影明星和著名运动员。今天这座巨大的舞厅仍给人一种高雅的感觉：高高的拱形窗户上挂满了淡绿色的窗帘，舞池上方是设计精巧的包厢，罗曼蒂克的耳语似乎还停留在微风中。
但其实微风是从一排被打碎的窗子进来的，舞厅的地板上堆满了潮湿的石膏、发臭的地毯和破烂的木块，枝形吊灯已经掉到地上，里面的水晶已经打碎或者被偷走，水滴从30层高的屋顶上渗下。残骸到处都是：一个古老的灯罩、一个肮脏的床垫、一台倾倒的电视机、几块木质横梁以及墙壁剥落的碎石。乔斯·卡尔说：“这既让人兴奋，也让人感到压抑。”而布瓦洛则将这座酒店与“泰坦尼克号”残骸相比，他说这就像一条躺在海底的巨轮，时间似乎都因此而凝结。
在大厅里，有一本1974年的《********》杂志；酒窖里还藏着十几瓶密封的白兰地，从1984年酒店关门以来就没有人碰过；食物储藏室里还有许多腌牛肉罐头和一大瓶黑樱桃。22岁的工程系大学生丹·考斯莫奇说：“你可以想象当年这里盛大的场面，那些噪音、那些人流，里边的人们都忙着做自己的事。”
医疗室？
丢弃的打字机
美国移动，咱产业工人用得起的手机！
外景，下面是观光轻轨
看着这些工业时代的遗迹，也挺好玩的
寒日萧萧、鸟、人
这图很有感觉
中央车站， 内部，光线不错
中央车站
废桥
探秘之门
楼梯
当年一定很漂亮
废弃的游乐园
全景
阳光不错，如果换成晚上的月光，效果会很好
不知道什么动物的尸体
铁轨上火车仍然在跑
布里德里克大厦的位置
这里也曾住过人家，如今人去楼空，烟火气全无
这里也曾住过人家，如今人去楼空，烟火气全无
屋顶
这个是干鸟事用的？
废弃公路
通用汽车的冬天
通用汽车的冬天
America Hotel
废弃的精神病院
废弃的精神病院
废弃的精神病院
废弃的精神病院
废墟中的涂鸦
I ——————–我
Stand here ———–站在这里
Wondering ————困惑于
Are these times ——
Forgotten, ———–是这些时光被遗忘，
Or forgotten times…-或者是被遗忘的时光
Lost in trenches —–迷失于绊羁
Diseased in ———-腐朽于记忆。。。
Mind… ————–
Awaiting that day —-等待着那一天
To wander back ——-回到从前
And cry… ———–泪流满面。。。
This journey ———此旅程
That life ————彼人生
All since, past ——所有以来的、过往的
Bye ——————再见
Related Posts
3 Comments
Leave a Comment
要发表评论，您必须先登录。
全球经济低迷下，世界汽车城底特律的辉煌与萧条
2008/11/1
BBC记者安德鲁·怀特海德／受到全球经济低迷的影响，现在美国本土的汽车业也陷入低谷。在世界汽车工业的诞生地底特律市，汽车销售连续下滑，失业率不断上升。BBC记者安德鲁·怀特海德发现，这座曾经创造无限辉煌的汽车城正在走向衰退：
多恩特别想与我见面，但是我不得不朝着他的方向走，也就是到底特律市中心与他会面。这个计划听上去还不错。
多恩是BBC的忠实听友，我特别想与他好好聊一聊，交换一下想法。我也非常想看一看底特律这个美国密歇根州的最大城市。
我住的安娜堡市是一座绿树成荫的大学城，距离底特律只有35英里（55公里），因此要到底特律不应该太困难。
但是底特律是一个座汽车城，汽车文化渗透到了社会的各个角落。朋友听说我打算乘坐公交系统去底特律，感到我这个英国人想法实在太古怪。
多恩也觉得我的这个计划行不通。我到处打听了一番才知道，从我住的安娜堡市到底特律，没有任何公交车服务线路。你要是打算长途旅行，倒是有长途汽车服务，但是你要是打算短途旅行，这种汽车服务是绝对靠不住的。
“要不就租一辆车算了？”一位朋友建议我，口气中已经能听出有点不耐烦了。
我要接受这个建议就意味着我屈服了。
空座一片
从地图上看，有一条铁路干线把芝加哥与底特律连接在一起，在安娜堡市有一站。
我住的饭店接待员非常耐心地告诉我如何找到安娜堡市的美国铁路公司火车站。这个车站看上去很干净，很现代。但是进入车站大厅后，除了售票窗口后面坐着一位孤零零的售票员，几乎看不到什么旅客。
“请问，每天去底特律的首发车几点开？”我问售票员。
“下午两点多开。”
“那么每天最后一班回程车什么时候开呢？”
“下午六点之前开。”
“那么火车平时准点吗？”
“不准点，因为在印第安纳州的那一段铁路正在施工，”这位售票员给我解释了一番，然后表示坐火车去底特律，还要当天往返不是个好主意。
听完售票员这一番话，我也就明白了售票处窗口前面无人排队的真正原因。
但是我还是坚持要乘火车去底特律。一个小时之后，一列火车鸣着笛，沿着唯一的铁轨隆隆驶进车站。
列车员把梯子放下来，旅客都上了车。车上的座席很舒服，其实车厢里有许多舒服的座席，却没有多少旅客。
我上车后给多恩发了一个短信，让他在底特律那一头接站。
多恩虽然在底特律长大，但是他问我火车站在什么地方。
当我们抵达之后才明白其中的原因。底特律虽然有人口90万，但是该市的火车站比伦敦郊区的车站还要小。
人口外流
在火车站肮脏的停车场里，多恩开来的豪华敞篷汽车显得有些格格不入。
多恩看上去与周围的环境也不太协调。他经商很成功。一头金色头发被太阳晒得有些褪色，总是面带微笑。
他告诉我他是在底特律长大的。许多白人家庭都迁出了底特律，但是他一直坚持住在这里。目前该市人口中有80%是黑人。
多恩为底特律感到骄傲，但是也承认在这里生活并不容易。
底特律是一个老工业区，并没有像芝加哥那样实现转型后重新振兴。
多恩对我说，底特律市市长即将被送进监狱，住在郊区的居民都不想进城。如果他们想进城看球赛或是听音与会的话，只会走高速公路，完事后直接开车回家。
不过多恩也希望我能看到底特律光明的一面。
他把汽车顶篷打开，享受着迎面扑来的阵阵秋风，带着我在市中心转了一大圈。
在路上，我们看到了艺术学院以及其他两次世界大战之间修建的线条优美的市政建筑。当时汽车巨头们希望人们永远记住，他们不但是商业的开创者，而且是慷慨奉献的慈善家。
然后，我们看到了底特律老虎棒球队新建的球场，建筑设计非常阳光、壮观。接着，我们还观看了美国通用汽车公司总部的摩天大楼。
持续衰退
多恩把我带到底特律河岸边的一个酒吧，我们一边品着白葡萄酒，一边欣赏着河对岸加拿大的景色。
但是话题很快转向底特律目前面临的困境。
底特律的新闹市区相当于几个街区这么宽，但是我看不到有几家漂亮的商店，在市中心也没有高档的购物中心。
我乘火车进入底特律市区的路上，沿途所看到的是一个衰败时代的遗迹：老城区的公园不见了，取而代之的是一片荒草地；被遗弃的厂房虽然立那里，但是没有任何声响，大门都紧锁着。
那些汽车公司曾为底特律带来无限辉煌，使其成为美国工人最向往的地方，并创造了巨大的财富。但是现在这座汽车城正面临艰难岁月。此外，一些人士将该市公共交通系统落后归咎于汽车公司的强大游说能力。
底特律的人口达到最高峰时有185万，但是现在已经减少了一半。曾几何时，底特律号称全美第二大城市，但是现在连前10名都进不去。40年前这里曾发生大规模种族骚乱，一些市区被烧毁，至今也没有重新开发。
密歇根州是美国的大洲，有人口1000万人，白人占大多数。但是现在看来人们正在遗弃该州最大的城市。
我们匆忙付了酒吧的账单，多恩开车把我送回火车站，正好能赶上当天最后一班列车。
车站里站着一位魁梧的保安员，让人感到售票处就像是一个监狱的接待室。他用钥匙开锁，把通往站台的门打开，此时列车正好进站。
车上坐着几个规规矩矩的旅客，列车启动后慢慢驶离这座汽车城。我向车窗外望去，沿途既能看到汽车工业过去给这座城市创造的辉煌，也能看到汽车工业给它带来的持续萧条。
2008年9月6日2:16:36(京港台时间)
百年内将消失的城市：旧金山底特律威尼斯
福布斯预言一些城市2100年后可能因各种原因消失，这些城市包括美国汽车城特底津和墨西哥首都墨西哥城。
美国旧金山据加利福尼亚大学的研究称，在2086年之前，旧金山有75%的可能遭遇一场7级以上的大地震。
美国底特律从1950年至今底特律的登记人口减少了约1/3，预计未来该市的人口会持续减少，直到2100年完全消失。
俄罗斯伊凡诺沃这个苏联的纺织中心自从1990年开始因女性人口超过男性、出生率下降、死亡率增加等等多种原因令其人口锐减，可能会从地图上消失。
墨西哥城墨西哥城在含水土层之上，城中2000万居民的用水大多来自地下，长期如此可能造成塌陷。估计该城部分地区比100年前下降了9米。
意大利那不勒斯维苏威火山每100年就会爆发一次，当年就是它在18个小时之内摧毁了庞贝，上一次爆发是在1944年。
冈比亚班珠尔海平面的不断上升可能导致冈比亚首都班珠尔被淹没。
马里通布图位于撒哈拉沙漠南部边缘，可能会遇到严重的沙漠化，而被埋于沙中。
意大利威尼斯在过去的1000年里一直在下沉，近几个世纪它的速度加快，据统计在过去的100年里威尼斯下沉了24厘米，政府已经开展了各种保护工程。
经查阅，部分图片来自http://www.flickr.com/photos/snweb/collections/72157594587395581/