二手越野车求售广告激增20%
(咸美顿24日加新社电)汽油价飞涨，耗油汽车的车主吃不消，有人匆匆抛售越野车，宁愿割价亏本两万元，减轻开支。
根据咸美顿市1家二手车杂志，更多人出售越野车和货车，它今春处理的私人广告增加20%。加拿大统计局的资料更显示，在1年间，新货车的销量下降5.1%。
40岁男子贾斯(Jatinder Jalsi)正是急于出售越野车的车主，他去年花了7万元，买入2007年型号Infiniti越野车。如今他愿意亏本2万元，只求越野车脱手。他的车子开了8,500公里，他愿卖48,500元。他说：“汽油不断涨价，我负担不起。”
汽油价屡创新高纪录，没能力维持越野车开销的车主岂止贾斯1人，从二手车广告可见一斑。
在咸美顿的交易人公司(Trader Corporation)，它的《汽车交易》杂志(Auto Trader)今年春天处理的私人广告增加20%，不少人要出售越野车和货车。
客户服务代表塞耶(Nelia Sayegh)说，货车卖家没说汽油价高，所以要卖车。但越野车车主多数说，他们决定卖车，最大的理由是汽油昂贵。
她说：“我发觉越野车成了奢侈品，假如他们真的没有需要，他们会卖掉它，全因汽油价格。”
塞耶说，越野车较难脱手。1名卖家说，她上班开越野车，车程40公里，每月耗油550元。她在12月购入全新的越野车，汽油价上涨，她要负债。她现在出售汽车，亏本5,000元，每月汽油费降至200元。
人们出售二手越野车，新的货车和越野车也有滞销趋势。加拿大统计局说，从2007年4月到2008年4月，新货车销售(包括越野车)下跌5.1%。
德罗齐埃汽车顾问公司(DesRosiers Automotive Consultants Inc.)也说，从今年1月到5月底，全国大型越野车的销量下降差不多11%。
数字也显示，超小型汽车的销量录得最大的增幅，比去年高31%。
但德罗齐埃汽车顾问公司公司也发现，小型汽车销量仍有14.3%的增幅，中型越野车上升11.8%，显示两种汽车仍有市场。
莫霍克福特(Mohawk Ford)经理朱威斯(Marc Jewiss)说，有时人们没有选择，只能使用越野车或货车。
35岁男子尼古利亚臣(Mike Nykoliation)仍未准备弃用越野车，他一家五口，曾有两辆大型汽车，他们最近出售其中一辆，用1部旅行车替代。另1辆求售，他计划用更大的汽车取代它。
对尼古利亚臣来说，高价汽油不成问题，部分原因是他的行车里数不高。
