20121016/牛津集团争建赌场 延单轨铁路贯通

星岛日报/多市赌场争夺战持续,参战方之一的牛津物业集团(Oxford Properties Group)在其价值30亿元的“Oxford Place”发展计划中,新加入面积达5.5公顷并连接多个景点的空中花园。不过计划是否“高处不胜寒”则备受各方质疑。

构思令人神往

牛津物业总裁兼行政总裁哈奇森(Blake Hutcheson)提出的空中花园计划,像瑰丽的绿色宝石,横亘芬街货运铁路到湖滨区,连接一系列地标包括CN Tower及罗渣士中心等。不过哈奇森指出,没有赌场就没有公园。但实情是这令人神往的计划只是空谈,可能永远都不能建成。

悬空达8.2米高的路轨,由地面到路轨的拥有权属于安省地区运输管理局Metrolinx;路轨表面则属于国家铁路公司(CN)及太平洋铁路公司(CP Rail)辖下的Toronto Terminals Railway。牛津已确认他们并没有对路轨的发展权,发言人Claire Mclntyre昨日受访时表示公司已跟Metrolinx及TTR合作,总会把公园建成。

不过,Metrolinx只表示已收到牛津的“不请自来”的计划书,且没有任何讨论;TTR则截稿前没有作出回应。

一向反对在多市兴建赌场的市议员魏德方(Adam Vaughan),指申请架空发展权是漫长、困难兼且花费甚钜的过程,担心牛津以玫瑰园争取支持,但在赌场建成后,便会以种种理由搁置计划。魏德方批评在安省博彩公司(OLG)启动安省建赌场计划时,牛津的重建计划只是包括三座办公大楼、商场及扩建会议场地,并没有赌场存在。OLG曾表示若多市不愿兴建赌场不会硬来。

市长福特的行政委员会,将收到有关赌场对经济、社会及环境打击的评估报告。并于11月5日提交市议会审理。

资料来源:星报